วันพุธที่ 16 มิถุนายน พ.ศ. 2564
โหมดชาร์จเร็ว-ชาร์จช้า การทำงานคร่าวๆเป็นอย่างไร
ใครอยากรู้ว่าแบตฯเวลาชาร์จช้า-ชาร์จเร็ว
แบตฯเป็นอย่างไรอ่านที่นี่ได้เลย
ผมมีลูกชาย2คน คนโตนิสัยใจร้อนหุนหันพลานแล่น ทำอะไรต้องรวดเร็ว ใช้ให้ทำอะไรว่องไวไม่อิดออด คนเป็นพ่อก็ชอบคนแบบนี้
.
ลูกชายคนเล็ก เจ้าหมอนี้นิสัยใจเย็น ทำอะไรก็จะเนิบๆ ค่อยๆ ทำ ไม่เร่งรีบ แต่ทำแล้วเรียบร้อย ออกมาดี
.
วันหนึ่ง แม่ของหนุ่มน้อยทั้ง
ใช้ให้แต่ละคนไปเก็บผ้าขหนู 200 ผืน
แบ่งคนละ 100 มาช่วยกับพับเข้าชั้นวาง
แม่กำชับว่า ต้องพับให้เรียบร้อย หากพับไม่ดี มันจะใส่ได้ไม่หมด และเวลาหยิบออกมาใช้มันจะหยิบลำบาก
.
ด้วยความที่ลูกคนโต รีบไปเล่นกับเพื่อน
เขารวมผ้ามา 100 ผืน แล้วพับๆๆ แบบเร่งรีบ
แล้วยัดๆเข้าชั้น ทั้งยัดทั้งอัดเข้าไป
เสร็จแล้วก็ไปเล่นกับเพื่อน
ส่วนน้องชาย ด้วยเป็นเชื่องช้า ใจเย็น จึงค่อยๆพับ
พับอย่างปราณีต เอาเตารีดมาอัดให้ผ้าเรียบและบางลง จึงค่อยจัดเรียงเข้าชั้นวางไป
ผลลัพย์ที่ได้ ผ้าจำนวน 100 ผืนเท่ากัน ชั้นวางขนาดเท่ากัน ของลูกชายคนโต พับผ้าเต็มชั้น ชนิดพูนทะลักออกมา ชั้นจะพัง
.
ส่วนของลูกชายคนเล็ก เมื่อพับเรียงเข้าไปแล้ว ยังเหลือพื้นที่ให้ใส่ผ้าเข้าไปได้อีก ไม่ต่ำ 20 ผืน
.
ตัวอย่างนี้ แสดงให้เราเห็นภาพว่า การใช้โหมดชาร์จเร็ว 20-25 A ก็จะเหมือนการเรียงผ้าเข้าชั้นวาง ยิ่งเร่งชาร์จ ปะจุไฟก็อัดเข้าไปแบบหยาบๆ จะเกิดช่องว่างภายในยิ่งอัดมากเท่าไร โอกาสร้อนและเสียหายก็มีมาก
.
ต่างกับการชาร์ที่ 10-15 A ปะจุไฟจะละเอียดค่อยๆเรียงตัวอย่างเป็นระเบียบ เวลาคายปะจุออกมาใช้ ก็ทำงานได้ดี ไฟไม่กระโดด
.
ฉะนั้นเพื่อนๆพี่น้องนักบินโดรน ควรเลือกชาร์จในโหมดชาร์จที่ไม่สูงมากนัก หากไม่จำเป็น ให้ยึดแอมป์ต่ำๆไว้ยิ่งดี
.
การจัดชุดอุปกรณ์ควรให้เพียงพอ เช่น:
-เครื่องชาร์จควรมี 2เครื่อง หรือ 4ช่องชาร์จ เพื่อไม่ให้เกิดการเร่งชาร์จจนเกินไป
-แบตฯควรต้องมี 8 ก้อน เพื่อการหมุนเวียนที่ใช้งาน และเพียงพอ ไม่ให้เกิดการเร่งชาร์จจนเกิดไป
สิ่งเหล่านี้มีความสัมพันธกันในการทำงานจริง
ด้วยความห่วงใยจาก #ทีมช่างอูดิตโดรนเกษตร
วันอาทิตย์ที่ 23 พฤษภาคม พ.ศ. 2564
เช็คสถานะงานซ่อม
ติดตามสถานะงานซ่อมกับทีมช่างอูดิต
ขอรับรหัสงานซ่อมได้ที่เพจ
#รับซ่อมเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ #รับซ่อมเครื่องชาร์จULTRAPOWER #รับซ่อมเครื่องชาร์จSkyrc #รับซ่อมเครื่องชาร์จEVPEAK #เครื่องชาร์จแบตเตอรี่โดรนเกษตร #รับซ่อมโดรนเกษตร #ขายแบตเตอรี่โดรนเกษตร #ทีมช่างอูดิต
วันอาทิตย์ที่ 2 พฤษภาคม พ.ศ. 2564
วิธีแก้รับจ้างบินโดรน 50 บาทเป็น 70 บาทต่อไร
♨️ #แท็กทีมนักบินอูดิต
(EP2คุยต่อเรื่องบิน 50บาท) :หาเรื่องจริมๆ🤦♂️🤦♂️😁
.
ก็เพราะว่าเคยบิน 50-60บาทมาก่อนแล้ว ถึงมาแนะนำกันได้ ทุกวันนี้บินกันไร่ละ 70 บาทแฟนคลับยังติดหนึบกันทุกราย
.
ไม่ต้องมายกเหตุผลนู้นนี้นั้นให้ฟังหรอกครับ
"คู่แข่งเยอะบ้าง โดนตัดราคาบ้าง"
.
ก็พากันระแวงกันไปเอง.
เลยพากันดั้มราคาลง
.
ดูปากผมชัดๆ .."ทำมาแล้ว"😚
.
งง ละสิ!!ๆ (เสียงน้าค่อม)😁
ทำได้ยังไง จาก 50 บาทเป็น 70 บาท
.
เริ่มต้นแบบนี้..
เมื่อเรารู้หรือเห็นว่าใครบิน 50 บาทอยู่
ก็เดินไปหาเลย ขอเบอร์ไว้บอกเขาเราจะส่งงานให้
มีลูกค้าเยอะเลยบินไม่ไหว ...ว่าไปแบบนั้นเลย"
.
จากนั้นรวบรวมความกล้าหน่อย...
ประกาศออกไปให้โลกรู้ว่าวครั้งต่อไป
.
" เราจะขอปรับราคาเป็น 70 บาท
(ที่นี้แหละ ไอ้ข้ออ้างที่เตรียมๆไว้ยกเมฆมาพูดได้เลย)"
.
♨️"โถ้ว..!!! แบบนี้งานก็หายหมดสิว่ะ..คิดไรตื้นๆ..."
.
เดี๋ยวๆ...ฟังผมต่อให้จบก่อนค่อยมาแย้ง
เข้าใจว่ามีโดรนเยอะ จะบินราคา 50บาทต่อก็ได้นะ
.
เพราะเดียวไอ้คนข้างบนที่เขาคิดตาม
เขาจะส่งงานมาให้...ทีนี้ละงานท่วมสมใจ บินให้ทันละกัน😁
.
#มาต่อกันดีกว่า..."จะเสียเวลาแวะข้างทางทำไม"
แน่นอนครับว่า..ช่วงเริ่มแรก งานอาจจะน้อยหน่อย
แต่ก็ให้กัดฟันอดทนรอบ้าง หากมีคนโทรจะเอาราคา 50 บาท
.
เราก็แจ้งด้วยความสุภาพ "ผมแนะนำเพื่อนให้นะครับ" เอาเบอร์ให้ไปเลย อย่าไปเสียดาย "
ก็คนมันไม่ใช่..อย่าไปฝืน ง้อเยอะได้ใจ
.
"ทำงานใหญ่..ใจต้องนิ่ง" 😠
.
ทำอย่างนั้นไปเรื่อยๆ
เดี๋ยวมันจะต้องมีซักคนละครับ
ที่โทรกลับมารับขอเสนอของคุณ
.
เมื่อเขาโทรกลับมาก็ตอบรับด้วยความสุภาพ
ค่อยๆทำอย่างนี้ไปเรื่อยๆ
คุณจะเริ่มได้ลูกค้าเกรดพรีเมี่ยมเป็นกลุ่มแฟนเข้ามาเอง คนเหล่านี้แหละที่เราควรรักษาไว้ให้ดี
.
ทำสงทำเสื้อแจกบ้าง เป็นของสมน้ำหน้าคุณ
เฮ้ย..สัมนาคุณ..
.
ให้เริ่มจากคนไกลๆตัวก่อน
ประเภทแบบว่า ที่นาก็ไกล เป็นใครก็ไม่รู้จัก
ได้เบอร์เรามาจากช่องทางไหน ก็ไม่รู้
.
หากเจอแบบนี้ แจ้งไปเลย 70 บาท
หากไม่เอา..เราก็มีน้ำใจ ก็ช่วยเหลือเขาไป
บอกเบอร์คนที่บิน 50บาทนั้นแหละ
เขาจะได้มีงานเยอะๆ เพราะเขาอยากได้งานเยอะจัดไป
.
ส่วนวิธีบอกคนใกล้ตัว
หรือลูกค้าเก่า เราก็ค่อยๆบอกเขา
.
"ลุงครับ ป้าครับ" ช่วยผมหน่อยนะ รอบนี้ผมยังบินราคาเดิมอยู่ แต่รอบหน้าช่วยผมหน่อยนะครับเป็น 60 บาท" ค่อยๆขยับขึ้นไป(ข้ออ้างเหตุผลยกมาได้เลย ณ.ตอนนี้)
.
คุยดีๆน่ารักๆ ลูกค้าเขาเข้าใจ
คนไหนที่ออกอาการเยอะ ก็ส่งเบอร์คนที่บิน 50 บาทให้ไปลองก่อน
.
เดี๋ยวคนบิน50บาทก็มีจังหวะ งานเยอะมั่งละ
บินไม่ทันมั่งละ นัดแล้วไม่มา...
หลายต่อหลายครั้งเขา เดี๋ยวพวกก็ด่ากันเอง
.
สุดท้ายก็กลับมาหาเรา
จากปกติคุณบอกว่า ทำตลาดเอาใจลูกค้า
แต่หากทำอย่างที่ว่า "ลูกค้าจะเข้าใจคุณ"
.
"แล้วคุณจะได้ ลูกค้าแฟนคลับชั้นเยี่ยมอยู่ในมือ"
.
โอ้ย!! เหนื่อยจะพิมพ์...
ลองเอาไปปรับใช้กันดู ...มันอาจจะมีประโยชน์กับใครบางคน และไม่มีประโยนช์กับใครบางคน
.
ซึ่งผมเองก็ไม่ได้สนใจอะไร
อยู่ที่คุณจะนำไปทำหรือไม่ทำ
.
ข้ออ้างทั้งหลายแหล่ที่จะเอาโต้แย้งใต้คอมเม้น ..
ผมก็แนะนำว่า ให้เอาไปอ้างกับลูกค้านู้น
ใช้ข้ออ้างให้มันถูกที่ ถูกเวลา
.
ที่พูดมา..เพราะเคยทำมาแล้ว มันได้ผล
ก็ถึงกะบินปลดหนี้กันมาแล้ว
จะเชื่อหรือไม่ก็สุดแต่คุณ คุณจะคิดตามเลย😁
.
ปล. สุดท้ายนี้ อยากส่งความหวงดีจากใจจริงไปถึงทุกท่าน ทั้งมือเก่า มือเก๋า และมือใหม่
ที่ห่วงๆอยู่ก็มือใหม่นี้ละครับ
.
หาก วาจา การเขียน กระทบความรู้สึกใคร
แอดมินขออภัยไว้ที่นี้ด้วยนะครับ
มันเป็นเพียงการแสดง
เขียนเพียงเพื่อสื่อให้เข้าถึงอารมย์เท่านั้น
#แท้จริงแล้วห่วงใยจากใจจริมๆ ❤😁🙏🙏
.
หมายเหตุ: คนในรูปไม่ได้เกี่ยวอะไรกับเนื้อหาในโพส์ เป็นหน้างานที่ทีมงานอูดิตกำลังบินกันอยู่ในตอนนี้ เอามาลงให้ดู เห็นว่าหน้าตาดีครับก็เท่านั้น😁😁🙏
.
#สิ่งที่คนขายไม่กล้าพูดเดี๋ยวจะพูดให้ฟัง
#ทีมช่างอูดิตมิตรแท้ที่คุณต้องคบหา
.
วันพฤหัสบดีที่ 11 มีนาคม พ.ศ. 2564
สำหรับเรามันง่ายมาก....ซ่อมไฟต์คอลโทรน โดรนเกษตร
♨️ "ผ่าสมอง Flight Controller"
คำว่า "ผ่า"...ในความหมายของเรา..คือ
.
"แกะมันออกมาซ่อม"
.
"ประกัน"
ไม่ได้มีความหมายอะไรสำหรับเรา
.
เพราะเราซ่อมได้...เรากล้ารับผิดชอบแทนในสิ่งที่เราทำ แล้วทำไมจะต้องรอเคลมกับ "ประกัน"
หากการเคลมจะต้องทำให้คุณรอนาน
.
เราเข้าใจคุณ ในวันที่คุณกำลังเริ่มต้น
.
หากคุณอยากมีทีมช่างคอยดูแล
คุณจะเลือกทีมช่างแบบไหน...✌
.
#OoDIT #ทีมช่างอูดิต #รับซ่อมเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ #รับซ่อมเครื่องชาร์จULTRAPOWER #รับซ่อมเครื่องชาร์จSkyrc #รับซ่อมเครื่องชาร์จEVPEAK #เครื่องชาร์จแบตเตอรี่โดรนเกษตร #รับซ่อมโดรนเกษตร #ขายแบตเตอรี่โดรนเกษตร #ทีมช่างอูดิต
วันอาทิตย์ที่ 21 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2564
เสียบแล้ว"สปาร์ค" เสียบแล้ว"ซ๊อต" อาการมักเกิดขึ้นตอนที่เราเสียบแบตฯจะชาร์จ ทีมช่างอูดิตโดรนเกษตร
มาลงรายละเอียดกันเพิ่ม เพื่อทำความเข้าใจการทำงาน
ในสายบาลานซ์ของแบตตเตอรี่ จะมีขั่วลบอยู่ 1 เส้น
ที่ต่ออนุกรมมกับเซลแบตตแต่ละเซลไว้ เมื่อเราเสียบสายบาลานซ์เข้าไป
ขั้วลบก็จะเชื่อมต่อกับวงจรเครื่องชาร์จฯ
จากนั้นหากเราค่อยๆตะแคงขั้วบวกให้แตะ ขั้วบวกที่เครื่องชาร์จก่อน
จะทำให้ขั้วทั้งหมดต่อกันครบวงจร และจะมีกระแสไฟอ่อนๆวิ่งเข้าไปที่วงจรบางส่วน เมื่อเรานำขั้วลบเสียบตามเข้าไป จะเป็นการเพิ่มหน้าตัดให้กระแสไฟวิ่งได้สดวกมากขึ้นโดยไม่เกิดการสปาร์ค
หากเราทำกลับกันโดยเอาขั้วลบเข้าก่อน เป็นการเพิ่มหน้าตัดของขั้วลบ
เพื่อรอการต่อขั้วบวกให้ครบวงจร เมื่อเราเสียบขั้วบวกตามเข้าไป ทำให้เกิดการสปาร์คเพราะกระแสไฟทั้งหมดจะวิ่งหาวงจรแบบเฉียบพลันนั้นเอง
อาการที่เกิดตอนที่เรา เสียบสายชาร์จแบตฯ หรือแม้แต่ตอนที่เสียบแบตฯใส่โดรน
.
ภัยคุกคามที่คุณอาจมองข้าม
จะด้วยความไม่รู้หรือไม่สนใจก็ตาม
.
นั่นคือ: จุดกำเนิดของอาการ connection break
.
เพราะเวลามันเกิดการซ๊อตเล็กๆน้อยๆบ่อย ๆ
ส่วนที่เป็นขั้วทองเหลือง มันจะเริ่มสึกกร่อนไปเรื่อยๆ
.
เมื่อมันสึกร่อน ร้อนละลาย มันก็จะหลวม
หรือกระแสไฟวิ่งไม่สะดวก แม้ขยับๆก็อาจใช้ได้ชั่วคราว แล้วก็จะกลับมาเป็นอีก
.
สิ่งที่เราควรใส่ใจนั่นก็คือ "วิธีการ "เสียบ" อย่างถูกต้อง และวิธีเสียบที่จะป้องกันไฟสปาร์ค หรือไฟซ๊อค อย่างถูกต้องให้ทำตามนี้...
.
1.ให้เสียบสายบาลานซ์ที่เครื่องชาร์จกับแบตเข้าด้วยกันก่อน
2.ค่อยๆบรรจงตะแคงขั้วบวก (ขั้วมีไฟ) ของแบตฯเข้าไปขั้วบวกของเครื่องชาร์จฯ ให้สัมผัสกันก่อน
.
จากนั้นแล้วค่อยๆดันขั้วลบตามเข้าไปทีหลัง
.
วิธีนี้ใช้ได้ทั้งตอนเสียบปลั้กชาร์จแบตฯและเสียบแบตฯเข้าที่ตัวโดรน
.
การทำวิธีนี้ มันจะไม่เกิดการอ๊าก! สปาร์ค! ซ๊อต! ของกระแส ที่เป็นผลทำให้เกิดความร้อนทำให้ขั้วเสียบละลาย และสึกกร่อน
.
ลองนำไปปรับใช้กับการทำงานจริงของตัวเองดูนะครับ แค่วิธีคิดเปลี่ยน การทำงานก็จะเปลี่ยน
.
.
ขอบคุณที่ติดตาม ขอบคุณที่บอกต่อ ขอบคุณที่แชร์ต่อ มีปัญหาเรื่องโดรนคิดถึงเรา
.
.
ส่งงานซ่อมเครื่องชาร์จ,ปั้มโดรน กับเราได้ที่นี่ คลิกที่ลิงค์ด่วนเลย.. m.me/OoDitDrone
.
#ทีมช่างโดรนอูดิต
วันจันทร์ที่ 25 มกราคม พ.ศ. 2564
เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ ช๊อต ไหม้ ระเบิด !! สาเหตุและวิธีป้องกัน หากไม่อยากเสียตังซ่อมบ่อย By ทีมช่างอูดิตโดรนเพื่อการเกษตร
เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ ช๊อต ไหม้ ระเบิด !!
สาเหตุและวิธีป้องกัน หากไม่อยากเสียตังซ่อมบ่อยสาเหตุส่วนใหญ่ที่เราพบ หลังจากทำการตรวจซ่อมให้ลูกค้าหลายๆท่านไป เกิดจากความไม่เข้าใจในการใช้งานระหว่างเครื่องปั่นไฟ กับ เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ เพราะเราส่วนใหญ่เวลาเข้าสู่หน้างานบินฉีดพ่นบริการ ทุกคนต้องแข่งกับเวลา จนบางครั้งทำให้เราละเลยหรือมองข้ามในรายละเอียดเล็กๆ ช่วงระหว่างขั้นตอนการทำงาน ...จนมักสร้างปัญหาใหญ่ให้กับเราในเวลาต่อมา...
เพราะเวลาเราจะสตาร์ทเครื่องปั่นไฟ มันจะมีกระแสไฟส่วนหนึ่งที่มีมากกว่าปกติเกิดขึ้นตามรอบเครื่องยนต์ กระแสไฟส่วนนี้ หากถูกปล่อยตรงเข้าไปที่อุปกรณ์ไฟฟ้า หรือ เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ ของเราโดยตรง อาการที่พบส่วนมากก็คือ ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิก ซ๊อต และพังเสียหาย
ฉะนั้นขั้นตอนการใช้งานเครื่องชาร์จและเครื่องปั่นไฟที่ถูกต้อง สำหรับผู้ช่วยนักบินโดรน ...คือ..ก่อนสตาร์ทเครื่องปั่นไฟ จะต้อง ...ปิดสวิตซ์ OFF Breaker ... ของเครื่องปั่นไฟก่อนทุกครั้งเพื่อป้องกันกระแสไฟกระชากเข้า เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ โดยตรง เมื่อเครื่องเดินนิ่งแล้ว จึงค่อยเปิดจ่ายไฟไปยังตัวเครื่อง
วิธีนี้เป็นการเซฟเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ ให้อยู่กับเรานานขึ้น ไม่ต้องซ่อมบ่อยประหยัดงบต้นทุนการทำงานกันครับ
ด้วยความหวังดีจากเรา: "ทีมช่างอูดิต"หากโดรนพัง เครื่องชาร์จพัง ปั้มน้ำโดรนพัง ส่งซ่อมกับเราได้ที่นี่นะครับ
....ติดต่อเราคลิกที่รูปได้เลยครับ....
สมัครสมาชิก:
บทความ (Atom)







